La válvula de diafragma reemplaza el conjunto de carrete con un cuerpo revestido resistente a la corrosión y un diafragma resistente a la corrosión, que utiliza el movimiento del diafragma para regular. Material del cuerpo de la válvula de diafragma hecho de hierro fundido, acero fundido o acero inoxidable fundido y revestido con una variedad de materiales resistentes a la corrosión o al desgaste, material de diafragma de caucho y PTFE. El diafragma del revestimiento tiene una fuerte resistencia a la corrosión, lo que es adecuado para la regulación de medios corrosivos fuertes como ácidos y álcalis fuertes.
La válvula de diafragma tiene una estructura simple, poca resistencia al fluido y una capacidad de flujo mayor que otros tipos de válvulas con las mismas especificaciones; Sin fugas, se puede utilizar para el ajuste de medios de alta viscosidad y partículas suspendidas. El diafragma aísla el medio de la cámara superior del vástago, por lo que no hay medio de empaque que no se escape. Sin embargo, debido a las limitaciones del diafragma y los materiales del revestimiento, la resistencia a la presión y a la temperatura es pobre, generalmente solo es adecuada para una presión nominal de 1,6 MPa y 150 ℃ por debajo.
La característica de flujo de la válvula de diafragma está cerca de la característica de apertura rápida, que es aproximadamente lineal antes del 60% de la carrera, y el caudal cambia poco después del 60%. Las válvulas neumáticas de diafragma también pueden equiparse con señales de retroalimentación, dispositivos limitadores y posicionadores, para satisfacer las necesidades de control automático, control de programas o regulación de flujo. Señal de retroalimentación de válvula de diafragma neumática mediante tecnología de detección sin contacto. El producto utiliza un cilindro de propulsión de película, en lugar de un cilindro de pistón, para eliminar que el anillo del pistón sea fácil de dañar, lo que resulta en fugas y no puede empujar las desventajas de apertura y cierre de la válvula. Cuando falla la fuente de aire, aún puede operar el volante para abrir y cerrar la válvula. La válvula de diafragma reemplaza el conjunto de carrete con un cuerpo revestido resistente a la corrosión y un diafragma resistente a la corrosión, que utiliza el movimiento del diafragma para regular. Material del cuerpo de la válvula de diafragma hecho de hierro fundido, acero fundido o acero inoxidable fundido y revestido con una variedad de materiales resistentes a la corrosión o al desgaste, material de diafragma de caucho y PTFE. El diafragma del revestimiento tiene una fuerte resistencia a la corrosión, lo que es adecuado para la regulación de medios corrosivos fuertes como ácidos y álcalis fuertes.
La válvula de diafragma tiene una estructura simple, poca resistencia al fluido y una capacidad de flujo mayor que otros tipos de válvulas con las mismas especificaciones; Sin fugas, se puede utilizar para el ajuste de medios de alta viscosidad y partículas suspendidas. El diafragma aísla el medio de la cámara superior del vástago, por lo que no hay medio de empaque que no se escape. Sin embargo, debido a las limitaciones del diafragma y los materiales del revestimiento, la resistencia a la presión y a la temperatura es pobre, generalmente solo es adecuada para una presión nominal de 1,6 MPa y 150 ℃ por debajo.
La característica de flujo de la válvula de diafragma está cerca de la característica de apertura rápida, que es aproximadamente lineal antes del 60% de la carrera, y el caudal cambia poco después del 60%. Las válvulas neumáticas de diafragma también pueden equiparse con señales de retroalimentación, dispositivos limitadores y posicionadores, para satisfacer las necesidades de control automático, control de programas o regulación de flujo. Señal de retroalimentación de válvula de diafragma neumática mediante tecnología de detección sin contacto. El producto utiliza un cilindro de propulsión de película, en lugar de un cilindro de pistón, para eliminar que el anillo del pistón sea fácil de dañar, lo que resulta en fugas y no puede empujar las desventajas de apertura y cierre de la válvula. Cuando falla la fuente de aire, aún puede operar el volante para abrir y cerrar la válvula.
Hora de publicación: 26 de abril de 2023
